第389章 陈晨要起飞(2 / 2)

「这个车看着不怎麽样,但是背后脉络可不一般。」

「首先,这架公司成立没有多久,短时间内获得了大量的投资。」

「而且在政策上有罕见的支持,他们已经给这家公司划出专属空域,用于试运行。」

「一家初创公司,从创立到发布产品计划,几乎一路开绿灯。」

「这说明什麽?」

一言至此,所有人沉默无语。

大家都是千年的狐狸,精的不行,瞬间明白了言外之意。

说明他们自上而下的重视飞行汽车这个领域,

否则。

MBIB不可能有这麽大的能量,撬动资金和政策。

「更值得注意的事,我听说这家公司的主创,也是从国内出去的。」

「下来之后有关部门注意一下,看看人才为什麽会流失,要加以改正。」

「这一切一切,都说明一个问题,我们在失职。

1

「这个会本来是年中开的,我们想着在全国工作会上大范围讨论。」

「但现在时间已经不允许了,这不是产业的问题,这是你死我活的斗争。」

会议室中的交头接耳立刻停了下来,所有人转头看着郑主任,庄严肃穆。

郑主任已经把问题的性质定死了。

这是产业竞争。

对方虽然在低空领域落后几个身为,但人家后知后觉,开始扶持飞行汽车公司了。

说明他们已经下了重注,要在这里弯道超车。

反观自己这边,明明是技术储备和市场更完善的一方,但政策和监管没跟上,多少有些落后的意思。

意识到事情的严重性之后,孙长兴若有所思。

虽然是经济工作的范畴,但这个议题正好搭载了自己的手背上。

他略有研究,于是踊跃举手道。

「无论是我们单位,还是我个人,都和这方面有很深的交集。」

「我觉得我们还是有一定的优势。」

「比如刚才说的飞行汽车,据我所知有一家叫做赛博飞行的公司,技术极其完善。」

郑主任点点头:「这也就是我要说的重点,我也注意到了这家公司,可我有一个问题。」

「主任您说。」

郑主任百思不得其解:「赛博飞行的技术是断档领先的,为什麽进展却远不如别的公司,我的意思是,为什麽到现在,一辆概念车的ppt都没有造出来?」

按照常规的思维理解,公司的行为都是商业活动。

但凡是商业活动,肯定是趋利的。

早推出产品或者概念车,就可以早点赚钱,这是毫无疑问的。

可赛博飞行自从进入郑主任的事业之后,似乎一直在不紧不慢的钻研技术。

似乎根本没想着赚钱融资。

孙长兴只能从自己的角度理解。

「我分析是亮点原因,一来他们想精益求精,追求更成熟的体系。」

「再一个,可能就是考虑到了政策和法规的问题吧。」

「因为现阶段步子迈的太大,可能相关的空域管理办法跟不上。」

听到这话。

郑主任敲了敲桌子,十分赞同。

「这就是重点!」

「其实就是企业的脚步领先于我们了。」

「人家在那儿造车,但造出来的车,怕不能飞。」

「然后再等我们,这不对!」

「我们应该领先于企业才是。」

众人一言不发。

话是这麽说。

你要是一般的电动车也就算了,大家商量一下,总有办法。

但这是飞行汽车,一种完全不同的技术。

有相关单位的负责人立刻提出质疑:「主任,关键是飞行汽车牵扯的面太广,你说我们按照汽车管理?还是按照飞机管理。」

「这就是我们的任务,人企业把最难的部分搞定了,我们连个管理办法都搞不定?」

看得出来,郑主任是要下决心解决监管上的阻碍。

而且他似乎已经准备了一套方案,目光十分坚定。

所以人群中也就再也没有了反对声。

「上面初步商量之后,大致给了两方面的精神。」

「第一,一定要大力扶持诸如赛博飞行这样的企业的运营。」

「老一套的资金支持丶政策支持,这些我都不用多提。」

「下来之后,你们各单位领各单位的任务,确保要直接服务到企业。」

「以赛博飞行为试点,缺人给人,缺钱给钱。」

「飞行汽车我们本来就领先,决不能中途落后。」

孙长兴草草的在笔记本上写了两笔。

不是一很认真。

因为这并不是他的工作范畴,管不着。

再者,老生常谈,没什麽新鲜劲儿。

上一份问价你也说到了大力扶持之类的话,可他认为现在的问题不在资金和人才的制约上。

人家赛博飞行本来就搞得挺好的,似乎不缺这些东西。

思考再三,他发言道:「郑主任,我觉得现在企业缺的好像不是这些政策。」

「嗯———.展开讲讲。

孙长兴抬起头:「我感觉企业缺的是施展拳脚的场地,还是之前说的,这个车就算造出来,搁哪儿飞?」

喻一孙长兴的发言把大家的思绪再度拉回,

核心问题并没有得到解决。

但郑主任却有一丝欣慰:「这就是我要说的第二点。」

「空域的问题。」

「上级的指示很明确,支持在某些城市建立试点。」

「开放部分空域,用来测试和运行低空飞行器。」

孙长兴喜出望外:「是吗?」

「我们发展委已经在落实了,我们准备成立一个新的部门,叫低空司,专职负责此事。」

千言万语,万语千言,孙长兴只想听这一句。

本来会议的气氛很沉重,一来是因为工作停滞不前,二来还有鹰酱的追赶。

不过现在看来,鹰酱穷追不舍也不是完全的坏事儿。

至少可以让国内感到紧迫,加快步伐。

如果不是MBIB这档子事儿,开放空域这种复杂的工作恐怕还要拖上很久。

「郑主任,你既是空军,又是无人装备的论证专家,以你的角度看,这个试点的地点定在那里比较好?」

「钱江!」

面对郑主任的提问,孙长兴脱口而出。

没有任何的犹豫。

钱江是大型城市。

经济发达,人口稠密,有一定的代表性。

但又不像首都一样,各方面存在诸多限制。

发展空域试点再合适不过了。

最关键的是。

钱江有晨盾,在这里开放空域,就像给晨盾插上了翅膀。

孙长兴都能想像,一旦钱江能自由飞,陈晨不得赢麻了?